Дідівську гордість розігнали до 140 км на годину: зі старого ЗАЗ-968 зібрали ралійний спорткар

З уже давнього "вухатого" зібрали швидкісне авто для екстремальної їзди

Як ентузіасти з Дніпра створили з продукції радянського автопрому ралійну машину, але при цьому від "Запорожця" практично нічого свого не залишилося, а авто зберегло тільки кузов, показали в сюжеті програми "ДжеДАЇ".

Щоб ЗАЗ-968 міг протистояти подібним перегоновим авто, його зробили набагато потужніше та легше: для пониження маси з інтер'єру довелося викинути всі зайві деталі, включаючи задній пасажирський диван, а передні "сидушки" замінили спортивними, що мають ковшоподібну форму, з ременями безпеки, що фіксують тіло в чотирьох точках. Крім того, подумали й про заходи додаткової безпеки, і помістили сталевий "скелет", і всі необхідні для ралійних гонитв датчики та прилади.

Після "реконструкції" проведеної умільцями, навіть оригінальний мотор ЗАЗ - 968 почав видавати потужність в 60 "конячок", що дозволяє цьому "Запорожцю" зриватися з місця миттєво, і мати швидкість в 140 км/год. Також, у двигун цієї екстремальної моделі "вухатого", вставили легкі поршні й маховик, розточили впускні та випускні канали в голівці силового агрегату, змінили клапани на ті, у яких краща пропускна здатність, і нарешті замінили "капелюшки" пружини в клапанах на титанові.

Крім того, замінили й деякі елементи кузову - поставили легший капот. Також, у цій версії "Запорожця" поміняли фари на поліпшені, посилили трансмісію, і тепер ходова частина в змозі витримувати справжню пересічену місцевість.

Варто нагадати, що в серійний "Запорожець" ставили чотиритактний бензиновий двигун, об'ємом в 1,19 "кубиків", і потужністю в 40 "конячок", але циліндри, на жаль, виготовлялися з занадто важкого чавуну, хоча головки й були з алюмінію.

Повне відео з незвичайною версією "Запорожцем", доступно для перегляду нижче.