Специалист перечислил, самые уродливые, на его взгляд, образцы советской автомобильной промышленности
Довольно известный блогер, Максим Мирович, подобрал на своей странице в "LiveJournal" самые убогие, и не отличающиеся хорошим дизайном автомобили, но на которых, благодаря исключительной практичности, без особых трудностей, ездили миллионы граждан бывшего СССР.
Первого места, как считает Мирович, достоин "ушастый" "Запорожец", поскольку из всего разнообразия советских легковых авто, только он - самый убогий: эти машины были крошечными как внутри, так и снаружи, и человек, имеющий рост более, чем 180 сантиметров, имел все шансы упереться головой в потолок. Также, из-за двигателя с принудительным воздушным охлаждением, машина отвратительно заводилась, глохла в пути и часто ломалась.
Впрочем, стоит уточнить, что "ушастым", Мирович считает целых две модели - ЗАЗ-966 и ЗАЗ-968. Но, первый вариант производился с 1966-го по 1972-й годы, а вторая, слегка модифицированная версия - с 1971-го по 1994-й годы. Отличия в технических характеристиках у них машин были несерьезные, и свое прозвище "ушастый" получил только ЗАЗ-966, из-за боковых, охлаждающих мотор воздухозаборников, а вот ЗАЗ-968М, после того, как авто потеряло характерную черту, и приобрело "решетку" по бокам(вместо заборников воздуха), стали называть иначе - "мыльницей".
На втором месте, чуть более примитивный "горбатый" ЗАЗ-965, являющийся первым в линейке "Запорожцев", и получивший это меткое прозвище за выпуклость кузова, заметную над двигателем, объемом в 0,8 литра, и мощностью в 30 лошадиных сил.
Третье место - у "инвалидки" или же СМЗ С-3Д. Этот специфический автомобиль выпускали на Серпуховском автозаводе, для людей с ограниченными возможностями. Именно по этой причине, управление было только ручным, а двигатель очень маломощным(12 лошадиных сил) - но и это позволяло развивать сколько в 55 километров в час. Но, как и вся продукция советского автопрома, машина больше времени проводила на ремонте в гараже, чем на дороге, к тому же, не была защищена от коррозии, и мгновенно ржавела.
К слову, до этого "Стена" писала о том, что в Украине могут ввести специальные номерные знаки для ретро-автомобилей.
Также ранее наш портал сообщал о том, что в Польше, за 17 000 долларов, продают ЗАЗ-968.
А до этого мы уведомляли о том, кто в Украине, помимо льготной категории граждан, тоже может не оплачивать проезд в общественном транспорте.
