Модели "Запорожского автомобилестроительного завода", о которых никто так и не узнал
История "ЗАЗ" началась еще в позапрошлом веке, правда поначалу предприятие производило только сельскохозяйственную технику, но, в итоге, завод переименовали, и в 60-х годах прошлого века наконец появился ЗАЗ-965, в народе получивший прозвище "горбатый", пишет "Стена".
На основе первого "Запорожца" и был создан прототип грузового авто ЗАЗ-970, также известного как "точило". Впрочем, в серийный выпуск грузовик так и не пошел.
Следующей попыткой разнообразить линейку авто стал ЗАЗ-965Б. Этот небольшой пикап создавался исключительно для нужд завода - для перемещения грузов между производственными подразделениями.
В 1962-м году разработали грузопассажирский минивэн ЗАЗ-970Б - он мог перевозить 6 человек и 250 килограмм груза. Так как двигатель частично находился в салоне, задний ряд кресел пришлось разделить, расположив вдоль бортов.
В 1970-х годах хотели сделать авто предназначенное для служб такси, разместив крошечную кабину водителя над левым колесом, но дальше макета дело не зашло.
Пикап ЗАЗ-968МП появился в 1990-м году, и даже был запущен в мелкосерийное производство, но спустя два года выпуск остановили.
Как семейный автомобиль хотели выпустить ЗАЗ-1701, показанный на выставке в 1990-м году, но признания он не обрел, так как больше напоминал катафалк.
Были и эксперименты с внедорожными автомобилями - проект образца 1964-го года под названием ЗАЗ-969, созданный на базе военного транспортника, и позднее попавший в серию как ЛуАЗ-969.
К слову, ранее "Стена" рассказывала о том, что в Киеве нашли "капсулу времени" с ЗАЗ-968 в идеальном состоянии, и даже сохранившего заводскую консервацию.
Также ранее наш портал сообщал о том, что в Украине продолжают расти цены, на этот раз подорожали услуги популярного такси.
А до этого мы писали о том, что на участке трассы Киев - Одесса до 16 июля будет перекрыто движение автотранспорта.
