Фахівці розповіли історію рідкісного радянського "позашляховика"

Про "Москвич-411", що вперше зійшов з конвеєра у забуті 50-і роки минулого століття, при цьому, та всупереч тому, що легковий автомобіль був нестандартним, і спеціально призначався для різних перевезень на розбитих дорогах, щоб прийти на заміну вже застарілому "ГАЗ-69", випускали його зовсім недовго, пише"CAR.RU".

"Москвич-411". Фото: скріншот Youtube-відео
"Москвич-411". Фото: скріншот Youtube-відео

Зокрема, саме цей радянський автомобіль був задуманий як "позашляховик", і планувався як масова машина для громадян, які проживають в сільській місцевості, а не відправлявся в армію, як подібний автотранспорт. Основні відмінності: двигун (з оригінальною системою охолодження власної розробки, іноді з масляним радіатором), високо піднятий над провідним мостом, працює в парі з чотириступеневою механічної коробки перемикання передач, серйозно посилений корпус-універсал, і кермове управління, запозичене у попередньої версії "Москвича".

Відзначимо, що силовий агрегат був узятий не у 400-й, а у 407-й моделі, тому мотору була властива підвищена потужність, що дозволило збільшити максимальну швидкість на 10 кілометрів на годину, до 90 кілометрів на годину. Однак, всупереч тому, що в технічній документації вказувалося на підвищену прохідність(внаслідок повного приводу), авто не було всюдиходом, і не рекомендувалося до пересування по особливо важких дорогах.

Інтер'єр "Москвича-411" був оброблений високоякісними матеріалами, майже європейського рівня, а відчути незвичайний комфорт, можна було завдяки невеликій грубці і не дуже сучасному радіоприймача.

"Москвич-411". Фото: car.ru
"Москвич-411". Фото: car.ru

"Москвич-411". Фото: car.ru
"Москвич-411". Фото: car.ru

"Москвич-411". Фото: car.ru
"Москвич-411". Фото: car.ru

За весь час, який пройшов з моменту створення до завершення серійного виробництва, з 58-го по 61-роки, було випущено не так багато, всього - близько 1,5 тисячі примірників, так що цю машину, цілком можна вважати особливою рідкістю.

До слова, до цього на "Стіні" писали про те, що держслужбовцям в нашій країні стануть розраховувати заробітну плату за іншою методикою.

Також раніше ми повідомляли про те, на які суми можуть оштрафувати власників "євроблях", якщо вони підроблять технічну документацію або "переб'ють" ВИН-код на агрегатах автомобіля.

А до цього наш портал повідомляв про те, що МОЗ України оприлюднив нову інформацію про кількість хворих коронавірусною інфекцією за останню добу, на 12-е листопада.