Закон про "пільгове розмитнення" прийняли з істотними недоліками
Про те, що за автомобіль ввезений в Україну іншою особою, а не тим, що володіє машиною на цей час, доводиться додатково оплачувати великі штрафи, пише "UBR".
Зокрема, згідно з нормами чинного законодавства, людина, яка перетнула кордон нашої країни на "євроблясі", не має ніякого права передавати подібне авто у власність або управління комусь іншому. Крім того, з більш ніж 500 000 ввезених "євроблях", розмитнено не більше 17 000, і, враховуючи, що термін "пільгового розмитнення" закінчується 10-го листопада 2021-го року, більшість автомобілів так і не пройдуть легалізацію в Україні.
Цілком можливо, що викликано це тим, що громадян інших країн, які ввозили авто на європейських номерах, не звільнили від відповідальності за статтею 469 "Митного кодексу", в якій зазначено на штраф у розмірі 34 000 гривень за передачу автотранспортного в управління іншій особі. Таким чином, в прикордонних областях "розмитнення" повністю зупинилося, оскільки основну масу "євроблях" жителям цих регіонів привезли родичі або знайомі, які мають постійне проживання в сусідніх країнах. Природно, що українці не поспішають оформляти ввезені автомобілі, бо це загрожує фінансовим покаранням для небайдужих їм людей.
Передбачалося, що при "пільговому розмитненні" достатньо буде сплатити добровільний внесок у 8 500 гривень, і особа повністю звільнялася від усіх санкцій, однак, штраф зі статті 469 так і не був вилучений - всі статті листувалися зі старої редакції закону, і повноцінні зміни внесені не були. Таким чином, на цю мить, співробітники митниці мають законне право на складання протоколу і виписуванні штрафу на 34 000 гривень.
До слова, до цього "Стіна" писала про те, як у нашій країні за 1 рік подорожчали харчові продукти.
Також раніше наш портал повідомляв про те, що у Верховній Раді розробили механізм, що відстежує витрати українців.
А до цього ми повідомляли про те, скільки разів в Україні ще підвищуватимуть пенсії цього року.
