Як виглядає остання модель "вухатого", що дожила до наших днів практично в ідеальному стані
Відеоблогер, досить часто публікує огляди на старі авто, що вже стали визнаною класикою, прокотився на ЗАЗ-968А, а невеликий ролик виклав у своєму YouTube-каналі "Іван Зенкевич PRO автомобілі".
Ця модель "Запорожця" зійшла з конвеєра в далекому 1973-му році, ще за часів існування СРСР. Подібні "мікролітражки" в той час вважалися першим етапом на шляху до покупки більш дорогого і комфортабельного авто. Втім, якщо врахувати всю лінійку машин, яку пропонував радянський автопром, то можна знайти плюси й в "вухатому".
Наприклад, крихітний "Запорожець" був досить динамічний у поведінці на дорозі через свій розмір. До того ж практично будь - який водій, зсунувши невеликі сидіння, міг розташуватися в автомобілі з комфортом - через занадто великого простору для ніг, відразу під панеллю приладів.
Але, були й значні мінуси - двигун у "Запорожця" був повітряного охолодження, і про те, що авто переміщається, можна було заздалегідь дізнатися по підвищеній гучності, крім того, мотор досить часто просто перегрівався, і автомобіль через це став частим гостем на узбіччі жвавих автотрас.
Але повернемося до позитивних характеристик - ЗАЗ-968 витрачав "всього лише" 10,4 літра на умовних 100 кілометрів, при цьому максимальна швидкість становила 118 кілометрів на годину. Обсяг чотирициліндрового силового агрегату - 1,197 літра, з потужністю в 41 кінську силу, що дозволяло забезпечити розгін до 100 кілометрів на годину всього за 38 секунд.
Повний відеоогляд з "останнім" ЗАЗ-968А, доступний трохи нижче.
До слова, раніше "Стіна" розповідала про те, що експерти перерахували десять відмінних іномарок, які можна купити на вторинному авторинку всього за 3 000 доларів США.
Також раніше наш портал повідомляв про те, що блогер з України знову знайшов "капсулу часу", але цього разу з раритетною "Таврією" в кузові пікап.
А до цього ми писали про те, що у Києві, в покинутому гаражі, був знайдений ЗАЗ-968 ще в заводській консервації.
