Класичний "Запорожець", але на електричній тязі, став несподівано важким суперником для сучасної "Tesla"

YouTube-канал "TWIN BATTERY technology", опублікував цікаве відео, на якому в напруженій гонитві виставили "Tesla Model S", у версії P85, і модифікований електрокар на базі ЗАЗ-965, зібраний працьовитим і досвідченим "умільцем" з Кропивницького,

ЗАЗ-965. Фото: скріншот YouTube-відео.
ЗАЗ-965. Фото: скріншот YouTube-відео.

Всупереч тому, що електромобілі знаменитого американського виробника "Tesla" багаторазово обґрунтовували свою перевагу над іншими представниками цього ж класу(з урахуванням цінового сегмента), на цей раз, Маск, схоже, позаздрив би творцеві, і одночасно власнику цього "електроЗапорожця": ЗАЗ-965 розтрощив звичні стереотипи, і легко обійшов на трасі "пафосного каліфорнійця".

Втім, в лідерах "електроЗапорожець" утримувався тільки на швидкостях до 110 кілометрів на годину, і після цієї межі, вперед, що цілком природно, змогло вирватися і дітище Ілона Маска. Як зазначив сам "конструктор" з Кропивницького, він був просто змушений скинути швидкість по досягненню цієї цифри, оскільки його автомобіль втрачає динаміку та управління на таких швидкостях через занадто невисоку масу і погану аеродинаміку. Але незабаром, в технічні характеристики ЗАЗ-965 внесуть зміни, і тоді, безумовно, можна буде домогтися більш захопливих результатів.

Змагання "Тесли" та "Запорожця". Фото: скріншот YouTube-відео.
Змагання "Тесли" та "Запорожця". Фото: скріншот YouTube-відео.

Уточнимо, що в цей "Запорожець" встановлений силовий агрегат, запозичений у "Nissan Leaf" першої генерації, що дозволяє розганятися до 100 кілометрів на годину всього за 4,4 секунди. До цих же величин, електрокару з Америки, в реальних обставинах, як виявилося потрібно трохи більше - 6,3 секунди, хоча в технічній документації вказано 5,6 секунди.

Повне відео швидкісних змагань, доступно трохи нижче.

До слова, до цього "Стіна" писала про те, що яка технічна документація лежить в основі радянських машин.

Також раніше наш портал повідомляв про те, Старий "Запорожець" став перегоновим авто, після того, як в нього помістили двигун від трактора.

А до цього ми повідомляли про те, як створювали "універсал" ГАЗ-22 "Волга".