Експерти пояснили, чому ГАЗ-21 в кузові "універсал", відзначений в документації іншою датою створення

Про те, що ГАЗ-22 випускався з 60-ті по 70-ті роки минулого століття на "Горьківському автомобілебудівному заводі" не без певних зусиль з боку інженерів і збирачів, і чому існують деякі невідповідності в офіційній історії авто, пише "Car.Ru".

ГАЗ-22. Фото: скріншот YouTube-відео.
ГАЗ-22. Фото: скріншот YouTube-відео.

В середині минулого століття "універсали" в СРСР не користувалися популярністю, а на "ГАЗі" тільки-тільки приступили до розробки нової "Волги" з 21-м індексом. Однак, медичним закладам були потрібні спеціальні автомобілі з подовженим кузовом, але оскільки серійно, і в більшій кількості, вони не вироблялися, було вирішено створити спецверсію в іншому корпусі.

За основу вирішили взяти вже наявний ГАЗ-21, в кузові "седан", припускаючи, що особливих змін в конструкцію вносити не знадобитися, але інженери прорахувалися, і вийшло те, що вийшло - "Універсал" створили "заднім числом", внісши поправки в збірку "седана": довелося занадто багато працювати над розміщенням запасного колеса і паливного бака, які у "седана" знаходилися в багажнику і під підлогою. Але для санітарного транспорту це не підходило, через необхідність помістити замість багажного відсіку місце для носилок, з урахуванням рівного покриття і подвійного ряду для медпрацівників.

ГАЗ-22. Фото: car.ru
ГАЗ-22. Фото: car.ru

Таким чином, ГАЗ - 22 отримав власну конструкцію підлоги, а "запаску" помістили за передніми сидіннями, близько металевої перегородки. Втім, довгі митарства не допомогли полегшити процес на конвеєрі - занадто багато операцій з перероблювання кузова і його складання виконували на іншій робочій ділянці, де була встановлена ще одна робоча лінія, а зварювальні механізми швидко зношувалися. Тобто, за весь час виробництва ГАЗ-22, завод випустив обмежене число машин, і на цьому все зупинилося і кануло в Лету.

До слова, раніше "Стіна" розповідала про те, що українців примусять платити штрафи за прострочення при оплаті комунальних послуг.

Також раніше наш портал повідомляв про те, що у Кабінеті Міністрів України змінили правила дорожнього руху.

А до цього ми писали про те, що стало відомо, які професії не знадобляться на ринку праці до 2030-го року.