Вчора, в п'ятницю, 23 липня, оптова ціна на дизельне пальне підскочила на 1 грн 20 коп за літр, до 24,5 гривень. У свою чергу, вартість бензину також зросла на гривню, склавши вже 28,5 грн/л, пише ресурс UBR.ua.
Представники автозаправних станцій вважають, що якщо на останньому тижні липня ціни на паливо будуть продовжувати рости на опті, то, при Державному обмеженні цін на АЗС, роздрібним продавцям доведеться продавати паливо собі в збиток або навіть згорнути торгівлю. Втручання держави в ціноутворення на заправках включає курс долара, європейські котирування, витрати на логістику, проте оптові ціни на внутрішньому ринку чомусь не враховує.
Згідно з останніми приписами Міністерства економіки, вітчизняні АЗС не повинні реалізовувати бензин дорожче 31,64 грн за літр, а дизпаливо – 29,25 грн/л.
Подорожчання всіх видів палива відбулося через дефіцит пального на нафтобазах Півдня і Сходу країни і, як наслідок, ажіотажу. Брак же виник внаслідок спекуляцій імпортерів і виробників. Оптові продавці скористалися нагодою і стали "лупити" завищені ціни.
Експерти відзначають, що раптовий стрибок в 5% є досить високим, так як паливо при нинішній ситуації має коштувати, як максимум, 22 грн. Причому, дана ситуація на паливному ринку України виникає постійно, саме в період посівної і збирання врожаю, а також якщо на ремонт стають нафтопереробні заводи.
Подорожчання за рахунок спекуляцій найближчим часом може скласти і 10%, допускають експерти паливного ринку.
І в разі подальшого підвищення цін великі мережі АЗС ще зможуть пережити період з меншими втратами, так як самі є імпортерами пального, а ось більш дрібним гравцям на ринку доведеться або згорнути діяльність, або заправляти водіїв собі в збиток.
До слова, раніше "Стіна" розповідала про те, що Кабмін України змінив ПДР, і додав два нових дорожніх знака.
Також раніше наш портал повідомляв про те, що у Дніпрі продають унікальний ЗАЗ-1102 з електричним двигуном.
А до цього ми писали про те, що в Україні можуть заборонити старі автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.
