Украинский парламент рассматривает изменения правил дорожного движения, которые коснутся легкого персонального электротранспорта, включая электросамокаты, моноколеса и сигвеи.

Подробнее о том, что Рада поддержала законопроект №3023 о регулировании электросамокатов, сообщает "Стена", ссылаясь на forbes.ua.

Подкомитет по безопасности дорожного движения поддержал законопроект №3023 до второго чтения, предполагающий введение специальных ограничений для движения электросамокатов по тротуарам.

Теперь на тротуарах смогут ездить только дети младшего возраста, а для остальных категорий пользователей будут действовать новые правила.

Согласно законопроекту, электросамокаты станут полноценными участниками дорожного движения. Двигаться по тротуарам разрешат только детям до семи лет при присмотре взрослых; с 7 до 14 лет движение разрешено на тротуарах, велодорожках, в дворах, парках и скверах; с 14 лет — преимущественно по велодорожкам или краю проезжей части.

При этом приоритет на тротуаре всегда остаётся за пешеходами. Органы местного самоуправления получат полномочия определять зоны запрета движения с помощью специального знака «Движение электросамокатов запрещено». Закон вступит в силу через три месяца после публикации.

Изменения по сравнению с первым чтением касаются скорости движения: жесткие ограничения убрали, теперь их определят подзаконные акты.

По данным полиции, с января по сентябрь 2025 года произошло 1144 ДТП с участием электросамокатов и другого легкого электротранспорта, в которых 14 человек погибли, а 765 получили травмы.

Регулирование передвижения электротранспорта рассматривается как вопрос безопасности и предотвращения новых аварий.

История вопроса начинается с принятия законопроекта №3023 в первом чтении в 2020 году. Документ предлагал ввести отдельную категорию участников дорожного движения, убрать легкий электротранспорт с тротуаров и обязать пользователей носить шлемы и световозвращающие элементы.

После общественной дискуссии рассмотрение во втором чтении затянулось, однако депутаты возобновили работу над законопроектом в начале осени 2025 года.

Решение о запрете движения электросамокатов в центрах городов уже приняли местные власти Ивано-Франковска после жалоб на наезды на пешеходов. Это решение было принято до вступления нового закона, чтобы повысить безопасность на улицах.

Ситуация с электросамокатами в Украине повторяет европейскую практику: в Париже, Мадриде, Пятра-Нямце движение ограничено или полностью запрещено; с января 2026 года запрет вступит в силу в Праге, а Барселона, Лондон и Рим установили ограничения на использование легкого электротранспорта.

Несмотря на уменьшение населения из-за войны, рынок шеренгового электротранспорта в Украине продолжает расти. По словам основателя сервиса Jet Ride Дмитрия Попова, за три года количество операторов и электросамокатов увеличилось вдвое. Вопрос о влиянии новых запретов на бизнес и развитие рынка остается открытым.

Ранее "Стена" информировала, как правильно заправлять авто, чтобы не угробить машину.

Напоминаем, что "Стена" сообщала, что в МВД потребовали у водителей обновить данные и права.