Дедалі більше водіїв в Україні використовують юридичні механізми, які дають змогу оскаржити штрафи за порушення правил дорожнього руху без тривалих судових розглядів. Причина успіху полягає не у пошуку лазівок, а дотриманні базових процесуальних норм, які зобов'язані виконувати правоохоронці при складанні протоколів.
Докладніше про те, як водії можуть оскаржити штрафи за порушення правил дорожнього руху в Україні, повідомляє "Стіна", посилаючись на Телевізійну службу новин.
Системна проблема з роз'ясненням прав
Юристи зазначають, що патрульні часто не повідомляють водіїв про процесуальні права: про можливість мати захисника, давати пояснення, не свідчити проти себе та оскаржити ухвалу.
Порушення цих норм робить притягнення до адміністративної відповідальності незаконним. Судова практика підтверджує, що навіть явне порушення правил дорожнього руху може бути визнано недійсним, якщо порушено права водія.
Приклади скасування штрафів
У Дніпрі суд анулював штраф у 510 гривень за проїзд на червоне світло через процесуальне порушення. Аналогічні рішення фіксуються та у Києві, Харкові, Львові. За оцінками експертів, до 40% штрафів містять процесуальні помилки, які водії можуть використати для захисту своїх прав.
Практичні поради для водіїв
Фахівці рекомендують фіксувати спілкування з патрульним – відео чи аудіозапис може стати вирішальним доказом.
Постанову слід уважно вивчати: документ має містити точний опис правопорушення, дату, час та місце події та детальне роз'яснення прав.
Своєчасність дій критична: закон встановлює десятиденний термін оскарження. Перепустку можна відновити через суд, але краще діяти оперативно.
Електронна система «Електронний суд» дозволяє подати документи онлайн, використовуючи електронний підпис без відвідування суду.
Процесуальні норми важливіші за факт порушення
Суди послідовно орієнтуються дотримання процесуальних норм. Якщо порядок притягнення до відповідальності порушено, сам факт порушення правил дорожнього руху йде на другий план.
Крім того, показання патрульного без підтверджуючих документів або неправильно відкалібровані технічні засоби не вважаються достатніми підставами для штрафу.
Експерти наголошують, що механізм оскарження штрафів не призначений для ухилення від відповідальності. Він слугує контролем за дотриманням законності правоохоронцями.
Водії повинні пам'ятати, що безпека дорожнього руху залишається пріоритетом, і формальні недоліки не повинні загрожувати життю та здоров'ю на дорогах.
Раніше "Стіна" інформувала, як правильно перереєструвати автомобіль із ГБО у 2025 році.
Нагадаємо, що "Стіна" повідомляла, що водіїв попередили про штраф у 73 тисячі гривні.
